西南边境线海拔4687米神秘哨所

我国有世界上最长的陆地边界线,与14个国家接壤,总长度达2.28万公里。边界线穿越崇山峻岭、荒漠戈壁,许许多多边防哨卡像新时代长城相同护卫着国门。在西藏亚东县喜马拉雅山深处,有一个位于海拔4687米的卓拉哨卡,被称为“挂在天上的哨卡”,战略方位非常重要,而近8个月的封山期,也使卓拉哨卡成为三军封山时刻最长的驻防点之一。

前不久,为庆祝新中国成立70周年,解放军报多路记者奔赴三军各部队考察调研采访,现已58岁的老记者柳军也自动请缨,带队深入驻西藏部队底层连队,并亲自登上了卓拉哨卡,成为该哨卡建哨半个世纪首批在封山期进入的军报记者,他们用影像记录下这些新时期最可爱的人、护卫国门“顶天立地”的兵。

西藏军区边防某团卓拉哨卡位于喜马拉雅山深处的皑皑雪山之上,卓拉藏语意为“怪石垒成的山峰”,哨卡地点方位为海拔4687米的山脊,周边峭壁树立,也被形象称为“挂在天上的哨卡”。北印度洋暖湿气流与喜马拉雅山脉寒流在此交汇,气候恶劣多变,简直终年被白雪覆盖。卓拉哨卡是三军封山时刻最长的驻防点之一,从头年10月到来年5月,近8个月冰封雪锁。因为它与世隔绝,岗兵们的戍边故事不为人知。

4月末,中国大部分地区现已进入初夏,但是海拔3960米、卓拉哨卡地点的多仁边防连防区积雪仍然厚到达一至两米,巡查车辆无法前行。为确保边防安全安稳,兵士们在铲车开路受阻的情况下,改为步行完结巡查执勤任务。

战备公路上,劲风吹起雪屑,六合之间瞬间白茫茫,让人看不清方向。卓拉哨卡距连部还有12公里,其中有多处路段为近70度的陡峭雪坡。半个世纪来,哨卡需求的物资物资,只能依托人扛牛驮,兵士们平均每个星期都要从山下连队往山上哨卡背运物资,用水靠凿冰化雪,遇到恶劣气候封山,罐头和干菜就是餐桌上的主角。

2013年,连部通往哨卡的盘山公路修通,旅程大幅缩短,但仍有约5公里的旅程需求步行,每年10月进入封山期后,大雪锁路,气候多变,这条生命线就会时断进续,更加险阻。

2018年,距离连部不远的地方建起了一条索道,在海拔4000米至4600米的山巅构成长达2.8公里的空中运输线,结束了近半个世纪运输物资靠人扛牛驮的前史,哨卡官兵封山期吃菜难、饮水难等“老大难”问题得到有用处理,兵士们四季能吃上新鲜蔬菜瓜果,但索道还是容易遭到气候影响。在索道运输现场,官兵们将物资物资装入铁桶。马达敞开,钢索带动铁桶缓缓上升到云海中的哨卡。过去兵士们运一次物资,需求爬6个小时左右山路,现在只需求几十分钟,他们还给这条索道起了个好听的姓名,叫“天路”。不过受条件约束和安全原因,这条索道只能运货不能乘人,官兵们平常“下连”与“上哨”还是得步行翻山。

军报记者一行人中,快60岁的老记者柳军是其中年纪最大的。因为还在处在封山期,在多仁连部时,边防团领导考虑他的安全,几番主张不要“上哨”,但这位从前参加过老山前哨拔点作战的战地记者,执意前行。在他信仰里,摄影记者一定要到现场,只有亲历现场,才干拍出真实鲜活的故事。最后,边防团领导拗不过他的坚持,决定让记者一行跟从巡查小分队步行前进卓拉哨卡。但是12公里的步行山路,简直埋进半截身子的积雪,让这趟行程注定充满险阻。

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